| 地下鉄路線の情報： |
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| 全路線駅数 |
100 その内地下駅： 46 |
| 地下で最も深い駅 |
Kungsträdgaården
（海水より29.3m） |
| 地上よりもっとも深い駅 |
Östermalmstorg
（地下38m） |
| 海水より最も高い駅 |
Fruängen （海抜46.8m） |
| 最大地下鉄駅 |
T-Cnetralen、 一日乗客数約 ２２万人 |
| ２番目に大きい駅 |
Slussen、 一日約８万２千人 |
| 最も利用客の少な駅 |
Johannelund、 一日約 1 200 人 |
| 最も新しい駅 |
Skarpnäck、 1994年に開設 |
| 最も古い地下鉄駅 |
Slussen, Medborgarplatsen,
Skanstull、1950年に開設 |
| 昔からの路面電車の駅として |
Gullmarsplan, Skärmarbrink, Blåsut,
Sandsborg, Skogskyrkogården, Gubböngen,
Hökarängen
1933年に路面電車の駅として上記の駅を含み開設、 |
| 路線全長 |
113.3 km, その内地下路線 65.6 km 鉄橋 9.9 km |
| 各路線の長さ |
第一みどり路線： 41.5 km、 第二赤路線： 39.7 km、
第三青路線： 24.5 km
その他に、トランポート用路線： 7.6 km |
| ２ 駅間、最長距離間隔 |
Hallonbergen - Kista, 4341 m |
| ２ 駅間、最短距離間隔 |
Slussen - Medborgarplatsen, 449 m |
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| 地下鉄エスカレータ数 |
338 |
| 最も長い地下鉄駅、エスカレータ |
Västra skogen、 乗り場から、
降り場までの高差 33.1
m |
| 地下鉄駅に設置されているエレベータの数 |
214 |
| 一日の運転距離 |
約 40 000 km 、約地球一周 |
| 一日の乗客数 |
約 700 000 人（ 月曜日 - 金曜日 ） |
| 一日当たりの地下鉄中央駅からの発車回数 |
約 1 900、 ラッシュアワー時間帯には、24 秒間隔で発車 |
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| Kungsträdgården
駅 |
トンネルから眺めた路線 |
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| 地下鉄電車について ( DATA) |
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| 最高車幅 ( 旧車両 C 6 ) |
2,8 m |
| 旧車両全長 |
17.6 m |
| 線路幅 |
1 431 mm |
| 最高運転速度 ( C 6 ) |
80 km /h |
| 旧車両の客席数、規定内 |
156 人、 着席数 48 席 |
| 地下鉄電圧 |
直流 750 V |
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| 車両数 |
約 900、現在旧車両と新車両を合わせて運転中 |
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| 新車両、Model 2000 (C 20 )の全長 |
46.5 m |
| 新車両車体幅 |
2.9 m |
| 新車両の客席数（ 2000 ） 規定内 |
414 人、着席数 128 席 |
| 連結車両の時の乗車人数、規定内 |
1 242 人 新車両３台 2000( C20 ) |
| 車両高、( 線路より ) |
3.8 m |
| 最高運転速度 ( C 20 ) |
90 km/h |
| ちなみに、新車両C20は、連結した旧車両が８台で、新車両の３台分と同じ長さになります。 |
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| ローカル路線、Saltsjöbanan |
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| 駅数 |
18 |
| 路線全長 |
18.6 km |
| 路線開設 |
1891年、 追加駅(1893年
Tegelviken - Saltsjöbaden)と、 (1913年 Igelboda
- Solsidan)、 |
| 最高運転速度 |
約 70 km/h |
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| ローカル路線、Lidingöbanan |
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| 駅数 |
14、最も新しい駅 Gåshaga
駅は、、2001年に開設 |
| 路線全長 |
8.9 km |
| 路線開設 |
1914-16年 |
| 最高運転速度 |
約 75 km/h |
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| ローカル路線、Nockebybanan |
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| 駅数 |
10 |
| 路線全長 |
5.6 km |
| 路線開設 |
1914 - 29年 |
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| ローカル路線、Tvärbanan |
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| 駅数 |
17 |
| 路線全長 |
12 km |
| 路線開設 |
1996年に工事開始、2000年に Gullmarsplan - Alvik
間、
完成開設その後４駅を増設 |
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| ローカル路線、Roslagsbanan |
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| 駅数 |
39 |
| 路線全長 |
65 km、３路線あり |
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| 地下鉄駅の芸術 |
色彩が素晴らしい |
